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在1871年后，英国的预期寿命出现了一段快速增长时期，其每年增幅不到1.0%。日本预期寿命的增长较为显著，而且是在二战后经济恢复中实现快速增长的国家，在1947年后的29年中，预期寿命的年均增幅为1.3%。因此，中国在1949-1978年期间所取得的2.3%预期寿命增幅远高于这些国家按照正常标准计算得出的结果，它的表现是前所未见的出色。

与此同时，企业拥抱创业板的步伐也越发热切，11月4日，又一家拟在创业板上市的企业——山东东岳有机硅材料股份有限公司在证监会官网预披露。wind数据显示，截至11月5日晚，创业板排队企业为167家。除此之外，各地新增备案辅导的企业也非常活跃，数据显示，2019年上半年全国新增备案辅导期企业达191家，而下半年的4个月中，新增辅导企业数量则亦高达166家。

报道介绍，丰田于2014年推出全球首款量产燃料电池车“未来”。在技术层面处于领先地位，但是氢相关基础设施建设等成为课题。“未来”最近的累计销售约为8300辆，较预期相比增长乏力。在各国加强燃效限制的背景下，丰田眼下将混合动力车视为新能源车的王牌，不过，据丰田内部相关人士介绍，丰田力争结合纯电动汽车（EV）培育市场，将燃料电池车定位为“混合动力车和纯电动汽车之后的支柱”，但很难通过乘用车推进普及。因此，丰田瞄准了商用车，将目光锁定在巴士和卡车上。中国今年开始施行的环保车新规中，燃料电池车包含在新能源车之列。

另一重头股份肯定是腾讯（00700）。若以收入表现而言，增值服务及其他收入表现优于市场预期，互联网广告则较逊色，原因或与内地经济转弱有关；而非通用会计准则盈利则为19%，表现较大行预期理想。当然，去年增速严格上并不算理想，但业务占比方面，第四季增值服务占比从2017年之60%降至51%，相比之下网络广告及其他业务则升至49%；后两者可说是腾讯未来潜在增长亮点，虽然现时成本仍较高，但未来若能进一步控制成本比例，相信发展仍能有好表现。当中云服务收入便由首三季之60亿元人民币，进一步升至91亿元人民币。笔者预期，由于整体业绩未至太有惊喜，今日股价或会较波动，但笔者仍会视其为长线投资之选。

在银行领域，百度持有百信银行股份有限公司30%股份；阿里巴巴则是持有浙江网商银行有限公司30%股份；腾讯则持股深圳前海微众银行股份有限公司30%股份，京东则并未涉猎。同时，在日前相对火热的虚拟银行领域，京东显然并不想错过布局的机会，腾讯、阿里巴巴及京东均已涉足。

此前中银香港、京东科技、怡和集团合资设立的LiviVBLimited也获得了虚拟银行牌照。而互联网公司开展保险业务起步也很早。截至目前，阿里巴巴已投资和创办了4家相关公司。腾讯则是以全资子公司、控股、参股等形式，通过微民保险代理、腾诺保险经纪、众安保险等入局保险业。据统计，在保险领域，腾讯和阿里拿到多张牌照，包括保险公司、保险经纪和保险代理。